久しぶりに眠たい朝。 布団から出たくない。 『列車が呼んでいる！』どこかで聞いたことのあるセリフをパクって手稲駅へ。 (さらに…)

札幌駅への回送急行はまなすを見送った後は札幌運転所へ。 もちろん、前回と同じく試9194までの時間つぶし。 月がいい場所にあり、今回の夜の札幌運転所も楽しかった。 (さらに…)

昨日寝たのが2時30分。 起きたのが5時00分頃。 眠いのになぜ行くのか、自分でも良くわからない。 (さらに…)

1番列車が発車した後、姿を現すラッセル車。 どこから来てどこへ向っているのかわからない。 いつまでこのラッセル車はここを通過するのかな。 (さらに…)

急行はまなすを撮り終えて、5分くらい話をしていた。 なんでも興味津々！のみみさんが『試運転車両が来ている。』そう教えてくれなければ気が付くことは無かった。 この一言に心より感謝。 (さらに…)

昼の札幌駅は特に何事もなさそうでいつもの通り。 12Dのオホーツクは遅れていたが、ここ最近はいつもの事。 変わった事といえば、今日も試1191が苗穂運転所方向へ行った事くらいかな。 (さらに…)

今朝はラッセル車よりも早く着いていたのか、姿が見えず少々不安があった。 出発予定の時間も近づき、その音が聞こえたので安心。 (さらに…)

2016年2月13日の札幌運転所への回送カシオペアを待っていたときの事。 何気なく撮った列車は試運転表示でめったに通過しない列車だった。 (さらに…)

最近の楽しみの一つに回送ラッセル車を見る・撮る楽しみが増えた。 豪快に雪を掻き分けるところはこの辺りでは見ることが出来ないので、せめて回送だけでも。 初めてラッセル車を目撃してからは、回送はまなすの通過予定1時間前にはこの場所へ。 (さらに...

待っていた261系の新車両が札幌運転所に2016年2月13日、22時22分に無事に到着した。 これからST-1106編成のように試運転を経て、営業運転開始になるのかな。 本線での活躍が今からとても楽しみ。 (さらに…)