はこだてライナーが久しぶりに札幌運転所へ帰って来た。 来た当日は見れなかったけど、札幌運転所から苗穂へ向かう姿を。 紫のラインの733系B-100Xを初めて見たのは約3年前。 2015年11月3日だった。

7月17日から31日までの2週間で撮れたのはちょうど半分の7回。 その7回分をまとめて。 と、言っても特に変わった列車は走らずいつも通り。

2018年7月9日の週。 この辺りから週に2日位撮れない日が出てくるようになった。 早起き、撮れない、そして眠たい・・・と、ブログを書こうともしない時期に。 さらに撮ったデータはしばらくメモリーカードの中と、撮った日のツイッターのみに。

7月に突入！ キロハの運用がなくなり、オホーツクの乗車位置が変わった。 今年も昨年同様フラノラベンダーエクスプレスの時期がやってきた！ と、３ヶ月も前のお話。

あっという間に10月!! 6月22日の更新を最後にずっと更新していない! 今年は違うことも書きたいと言っていたはずなのに、「どうなっているのかね？」と、自分に聞きたい。 と、まぁ聞いたところで「眠たくて・・・」というのが本音。

もしや？と思い途中下車。 今日は撮ろうと思い４番ホームへ。 あっちも良いし、こっちも良い。 ざっくり言うとこんな一日。

急に雨が降ったかと思えばすぐにやむ。 また降り出したかと思えば落雷。 この影響で一部列車に運休が出たらしい。 今日は夏至。 また日が短くなってゆく。

オホーツク1号はハイデッカーキロに頭が3つ入った5両編成。 昨日ノースレインボーが代走した特急宗谷は今日はいつも通り。 四季島、まぁ撮り方は人それぞれ。

「まぁ今日はいいや」と1つ遅い電車でいつもの駅を出発。 途中の駅でどうしても撮りたいものがあり、ちょっと寄り道。 北海道の札幌駅はいつもと変わらない朝の時間。 いつもと変わらない。 これが何よりも良いと感じた1日だった。

久しぶりに天気も回復、少しだけ寒い気もしたけど気持ちの良い朝。 F2.8の明るさに驚いて、下げられないシャッタースピードに悩む。 レンズに驚かされるのは、まぁ使っていなかった証拠。

今日は気分を変えて単焦点のレンズを持って朝の時間。 いつもズームをグウィングウィンさせているから、単焦点はまぁ使いにくい、慣れが必要。 でも単焦点レンズも良いなぁ、と思う様にもなった。 レンズって怖いね。

昨日・今日と雨が降り寒い。 どこやらで雪が降ったと聞いた北海道。 もう一度ストーブ出さないとだめかね。