朝の時間、雨少し降っていた。
ホーム端に居ると雨があたって冷たい。
修学旅行生が乗る団体臨時を見ていて一つ感じた。
車内から外に向かって手を振る割合が多いのは・・・。
8両編成のスーパー北斗
運転席に2人の姿が見えるスーパー北斗。
ここ数日、この列車以外でも2人乗っているのを見かける。
6月。
新しく就いた運転士さんの研修なのかな。
今朝乗った列車の運転士さん。
「１分１５秒えん」
「１分３０秒えん」
「・・・・えん」
【えん】というのが、遅れという意味なら・・・。
頑張ってください。
そんな話はさておき
修学旅行生は昨日より多く4~6号車の3両に乗り込んでいた。
- キロ261-1106
- キハ260-1106
- キハ260-1321
- キハ260-1319
- キハ260-1320
- キハ260-1323
- キハ260-1209
- キハ261-1209
変わらない特急オホーツク
オホーツク1号はいつもと変わらず。
- キハ183-1551
- キハ182-501
- キロハ182-6
- キハ183-1504
スーパーおおぞら
ここ最近パンタを生やすことが少なくなったスーパーおおぞら。
今日はツノ生やして出発。
無理があるのはわかっているが、書くことないので仕方がない。
- キハ283-21
- キハ282-111
- キロ282-5
- キハ282-5
- キハ282-2009
- キハ283-11
グイッと後ろまで行くと・・・
短い距離だが並走していた。
特急宗谷とすずらん
すずらんが宗谷に合わせながら出発したようにも見えた。
なかなか良いタイミングでホームを出て行ったが、私のいる場所が悪い。
残念。
特急宗谷は稚内方SE-202、札幌方SE-101。
すずらんは785系NE-502。
団体臨時列車
話は戻って、一番最初の手を振る割合。
意外な事に男子生徒の方が車内から手を振っていることが多い。
そして手を振り返すとだいたい同じ反応がかえってくる。
隣の友達を叩き「（指差して）あいつ、手を振り返してきた。」
そんな事を言っている様に見える。
変わらずの6両編成は札幌方の3つの車両が入れ替わり。
- キハ183-213
- キハ182-3
- キハ182-31
- キハ182-11
- キハ182-16
- キハ183-214
キハ183系がなくなると代わりの車両は？
ふとした疑問。
車両の老朽化が進み、そのうちなくなってしまうキハ183系。
そうなった場合、次の団体臨時列車に充てられる車両はなんだろう？と。
普通に考えればキハ261系？
でもそうなるとムダな1両が付いている。
そう考えるとキハ283系？
それとも281系？
何か面白い列車作ってくれないかな。
土日限定で普通列車ダイヤ、全席指定で週替わりで行き先変更。
SLは難しそうだから、赤熊でいいや。
あ、でも1日で戻りたいから区間快速でいいや。
さて、出発は雨の中。
プラスα
- ライラック1号:HE-101
- 回533:F-5102
- 然別行き:キハ40 822+キハ150-11
- ライラック2・3号:HE-106
- あいの里公園行き2539M:F-2+A-102
- 岩見沢行き131M:A-101
- スーパーとかち1号:ST-1101,キハ260-1302,ST-1201
- ニセコライナー3954D:D-101+D-103（札方）
- ほしみ行き3232M:G-119+G-113（札方）
- カムイ33号:HL-1001
2017.6.8
