遅れて到着した特急すずらん1号。 準備を整え出発までの時間はわずか5分。 スーパーとかちは久しぶりの5両全て新色・綺麗にラインが揃っていた。 (さらに…)

2017.3.4のダイヤ改正でキハ261系が1編成増えたスーパー北斗。 それにより若干運用が変わったスーパーとかち。 それぞれの運用をまとめ、そして函館運輸所所属の車両が増えたことによる車両の住み分けをまとめてみた。 (さらに&hellip...

最近続いているらしい特急オホーツクのスラントノーズ。 今日も入っていた。 スーパー北斗4号も毎回の8両編成だった。 (さらに…)

特急オホーツクの回送入線は撮らない代わりに工臨を。 スーパーおおぞらは運転台が4つ。 スーパーとかちは全て青色の5両編成だった。 (さらに…)

雨の中の撮影はまだ寒い。 いつも通りスーパー北斗4号の回送から撮り始め、札幌運転所へのマヤ検の戻りまで。 札幌運転所のDE10は何故あそこまで黒煙を吐き出せるのか不思議。 (さらに…)

1両、そしてまた1両と解体が続いている785系NE-X。 4月初めから始まったNE-2の解体作業も終盤を迎えていた。 そして3編成目のNE-5が移動された。 (さらに…)

いつもの駅で朝から電写。 ライラック1号の回送から回送スーパーおおぞらの後の回送列車まで。 (さらに…)

悩みながら撮った1日。 天気と一緒でどんより。 列車は変わらず、いつもと同じ。 (さらに…)

6回目のトランスイート四季島は1泊2日で札幌を後にした。 天気は中途半端な曇り空。 遅れも変わった編成もなくいつも通りの札幌駅。 (さらに…)

久しぶりに雨、冷たい。 列車に乗る頃にはベチャ濡れ。 やっぱり雨の日は望遠レンズの方が面白い気がする。 (さらに…)