木曜日。
臨時特急ニセコ号の後半が始まった。
さて、これが終わった後、再び前後スラントを見る機会はあるのかな。

先月から撮るようになったスーパー北斗4号の回送と然別行きのすれ違い。
土日以外の日課となった。
毎回同じところから撮っていても、天気やら場所やら色々違う。
なかなか面白く、楽しみな事。

今朝は昨日より8秒ほど早い。
だいたい勾配を登る付近かな。

然別行きの前側はキハ40 817。
後ろはキハ150-13。

特急スーパー北斗

先輩からスーパー北斗の情報が。
「7号車の台車、黒光りで9両編成。」
その数分後、塗装の匂いを残し目の前を通過していった。
こうして少し前に情報をもらえるということはとても嬉しいこと。

1. キロ261-1107
2. キハ260-1107
3. キハ260-1321
4. キハ260-1313
5. キハ260-1314
6. キハ260-1312
7. キハ260-1315
8. キハ260-1209
9. キハ261-1209

7号車に入っていたキハ260-1315。
新色に衣チェンジし、ピッカピカ。
足元の日付は29.8.2となっていた。

最後に確認していたのは2017.7.14の4号で。
ローテからいうと、翌日札幌運転所に戻ってから苗穂入り・・・したのかな？

今朝は全然ダメ。
とても離れたところの２編成だった。

特急オホーツク

ここのホーム端から登りきったところをノートリミングで抜くには何mm必要？
500?600?800?
まぁ、そんなもん持って出勤するわけにもいかないが・・・。
ちょっと欲しい。

編成はいつもと変わらない4両編成。

1. キハ183-1555
2. キハ182-512
3. キロハ182-3
4. キハ183-1505

パシャパシャといつもより多い人が撮っていた。
ちょっとだけ、ダイヤ改正前のスラント入っていた頃を思い出した。

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スーパーおおぞら

スーパーおおぞら1号は落ち着き始めたようで本日も6両編成。

1. キハ283-17
2. キハ282-103
3. キロ282-1
4. キハ282-3
5. キハ282-109
6. キハ283-7

ほぅ、珍しい。
今日は簡易運転台が付いていなかったらしい。
そんなことを今気がつくのは適当にやっている証拠。

今朝は後ろで並んで出発したはずが・・・

のんびりと釧路に向かったみたい。

宗谷とすずらん

宗谷もすずらんも特に変わらず。
稚内方SE-203、札幌方SE-102の4両編成。
すずらんは785系NE-502だった。

スーパーとかち

スーパーとかち1号は真ん中一つが青色の5両編成。

行ったり来たりで久しぶりに。

1. キロ261-1101
2. キハ260-1101
3. キハ260-1303
4. キハ260-1201
5. キハ261-1201

臨時北斗84号

臨時北斗84号は懲りもせずいつもの場所から。

使用されている車両は全く変わらず。

1. キハ283-14
2. キハ282-2002
3. キハ282-110
4. キハ283-10

チェック時の乗車人数は、1-4-2-8で昨日より１名少ない。
でも、先頭1号車は1人で貸切。
ちょっと羨ましい。

グワッと！

臨時特急ニセコ号

見ていた感じ特に何もなかったように感じたが・・・。
「フォ〜ん」と鳴らしながら今日は入線。
久しぶりにいい音聞いた。

後半初日。
スッキリ色が揃った4両編成。
これが続くのか、それても日替わりとなるのか。
まぁ、短くなったりスラント抜けだけは無いようにお願いします。

1. キハ183-220
2. キハ182-31
3. キハ182-16
4. キハ183-213

残り半分の期間となったので今日はお見送り。
タイフォーン鳴らさず出発。
やっぱり入線の時は何かあったのかな？

プラスα

今日はこんな編成で走っていました。

2017.9.7