ライラックが運休で789系の臨時特急が運転-4種の特急列車が集まった朝の札幌駅

気がつけば３連休も終わり。
楽しい時間はあっという間。
さて、今日からまた一週間。

スーパー北斗4号

久しぶりに昨日は早寝。
子供らと一緒に9時に就寝。
ゆっくり寝たおかげで、今朝は少し急ぎ足でいつもの駅のホーム端へ。
前後新色LEDの8両編成でいつもの駅を通過。

然別行きを迎えて、いつもの列車で札幌駅へ。
今日は残念なことに、スマホを見てて赤単機を見逃した。
721系乗ってて見逃すのは残念すぎる。

さて札幌駅。
今日は珍しく頭の上の2つのライトも点けて出発。
全然眩しさが伝わらない1枚になった。

オホーツク1号はいつもと変わらない4両編成。
前後貫通型でキロハが1つ。

最近は手抜きで、入線時に車番をチェック。
列車付近まで行くことがなくなった。
時間が変わって乗車率は多くなった？少なくなった？

やらかしたとは思ってはいないけど・・・。
ツイッターではスーパーおおぞら1号をスーパーとかち1号と書いていた。
惰性でやるとこうなる。
ちょっとだけ反省。

今朝は8両編成のスーパーとかち。
頭は3つ。
最近、中間に頭が入ることが多くなった。
本数が多くなったわけでもないのに、なぜだろう？

車両の老朽化？
それとも点検？
頭が4つ入った事はあるのかな？

編成はいつも通りの4両。
稚内方はSE-202、札幌方はSE-102。

特急宗谷の出発が先にアナウンス。
でも少し出遅れ、結局はすずらんが先に出発。
今日は全部バラバラの車両、賑やかでいいね。
普段は居ることがない車両といつもの３編成、綺麗な横並びとはいかなかった。

特急ライラック3号は運休。
代わりに旭川までの臨時特急が走った。

札幌発の3号からではなく、旭川からの2号ですでに臨時特急で。

運転区間は特急ライラックと一緒。
出発・到着時間も多分一緒。
でも、代走ではなく【臨時特急】扱いにしたJR北海道。
ライラックという列車名を、なんだか特別扱いしているように感じた。
もちろん、大切にとか大事にしている・・・という意味で。

旭川までの臨時特急は789系HL-1002。
15日ぶりに旭川へ。

スーパーとかち1号は特に変わった事がなさそうな5両編成。

2017.3.21