朝は変わらずのいつもの札幌駅。
帰りの時間はスーパーおおぞら8号が折り返し函館へ。
同じようでちょっと違った木曜日。
北斗22号の代走キハ283系
まずは帰りの時間から。
西改札口の電光掲示板に案内されていた車両変更の案内。
こんなの見たら、確認しないと気がすまない。
確か案内には『車両不具合の為』と書いていた気がする。
それを撮っていないのは･･･詰めが甘いね。
いつもの帰りのホームではなく、5・6番ホームへ。
6番線から函館へ向うキハ183系の北斗22号。
6番線に入線したのは7両編成のキハ283系。
釧路からのスーパーおおぞら8号だった。
車内の清掃を行い、乗車。
10分ほど遅れた18:20に札幌駅を出発して行った。
- キハ283-16
- キハ282-2004
- キロ282-8
- キハ282-2006
- キハ282-2
- キハ282-3002
- キハ283-18
乗車口付近には、暑いのに上下白い制服を着た案内の方の姿。
乗客に車両変更の案内をしていた。
大変ですね、お疲れさまです。
スーパー北斗
さて、話は戻って朝の時間。
朝の時間は特に変わらずいつもと同じ。
スパー北斗4号は前後+1両が新色の8両編成。
- キロ261-1103
- キハ260-1103
- キハ260-1319
- キハ260-1305
- キハ260-1303
- キハ260-1311
- キハ260-1203
- キハ261-1203
気をつけていってらっしゃい。
特急オホーツク
オホーツク1号は変わらずの4両編成だった。
- キハ183-1553
- キハ182-31
- キロハ182-10
- キハ183-211
スーパーおおぞら
スーパーおおぞら1号は6両編成で札幌駅を後にした。
スーパー宗谷
スーパー宗谷もいつもと同じ。
稚内方はSE-201、札幌方はSE-103の4両編成だった。
フラノラベンダーエクスプレス
初めて知った。
先頭車両の前側にある小さな扉。
何かと思ったら、運転士さんの出入り口。
身体を小さくして窮屈そうに乗り込んでいた。
大変だね･･･運転士さんも。
特急スーパーとかち
きっと手を振っている訳じゃないと思うの。
駅の屋根が無いところに出ると眩しくなりますからね･･･。
- キロ261-1104
- キハ260-1104
- キハ260-1307
- キハ260-1206
- キハ261-1206
いつもより少し多めな乗車率で帯広へ向けて出発していった。
785系と789系
スーパーカムイ2号は785系NE-3
すずらん2号は789系HL-1002
スーパーカムイ4号は･･･撮るの忘れた。
ここ最近いつもどれかを撮るのを忘れてしまう。
あれやこれやと持ち歩くのもあまりいいことないね。
さて、あっという間に明日は金曜日。
一日一日がとても早く過ぎていく。
充実しているのか、それとも電写に追われているのか･･･。
来週はきっともっと早く1週間が過ぎる。
山の日をまたいで10日から15日までお休み。
10日は家を離れるのでブログはお休み。
11日は疲れて帰宅の為、この日もお休み。
12日からは通常になる予定です。
そんなブログのお知らせをしたところで今日はおしまい。
今日も一日お疲れ様でした。
明日の金曜日も頑張らないとね。
2016.08.04
撮影：札幌駅
押し売り電写
今日の押し売り電写は、北斗22号の車両変更を案内しているホームの案内板から。
代走で出発するところがないのは電池切れ、やっぱり詰めが甘い。
あとはいつもと同じ。
特急オホーツク・スーパー宗谷、フラノラベンダーエクスプレスの入線。
スーパー北斗4号・スーパーおおぞら・F-1009、フラノラベンダーエクスプレスの出発。
