札幌駅に着くといつもと違う感じ。
警備員さんの姿がホームに。
四季島が来る！
四季島
天秤にかけた結果、四季島の勝利。
もちろんその後、急いで職場に向かいいつもの当番を・・・。
まぁ、いいやそんな話。
聞いた時間より若干早め？に姿を見せたトランスイート四季島。
今回で3回目。
過去2回はカーテン等で車内を見ることはできなかったが、今回はフルオープン。
「この豪華な車内をみてください」と言わんばかりに見せつけてくれた。
ここはラウンジか何かなのかな。
ソファーに座る数名の姿があった。
アイキャッチにも使った写真。
見ているだけでワクワクし、色々な角度から写真を撮りたくなる。
停車時間は８分程度。
お弁当を積み込み、客室乗務員さんが乗り込み出発の時間。
また次回を楽しみに待っています。
スーパー北斗４号
それにしても四季島。
いいね。
是非とも乗りたい。
家族４人で4,000千円・・・。
そんな夢は寝てから見ることにして、いつもの朝の時間。
まぁ、いつも通り。
７両編成のスーパー北斗4号を8両編成と間違え呟いた。
毎回ごめんなさい。
- キロ261-1110
- キハ260-1110
- キハ260-1314
- キハ260-1325
- キハ260-1319
- キハ260-1207
- キハ261-1207
いつもの駅のこの時間帯、とてもいい時間。
朝日を浴びながら車両をオレンジ色に輝かせている。
これの右側、駅の外からじゃないと撮れないのがとても残念。
特急オホーツク
オホーツク1号は両貫通型の4両編成。
四季島を待つ人たちも色々なところから撮っていた。
- キハ183-1552
- キハ182-512
- キロハ182-6
- キハ183-1503
キハ183系から261系へ
JR北海道さんの2017年事業計画によると、キハ183系の車両を261系に置き換える・・・。
まぁ今更始まったことではないか。
いずれ全て261系に置き換えられるといつもの一コマも・・・。
きは261系の新色でサロベツ幕。
これがLEDになると・・・どうなるんだろう。
その他の事業計画（車両）
- 733系電車の新製
- 新型一般気動車（電気式気動車）の試作
- 特急気動車の重要機器の取り替えを進める
- 電車の重要機器の取り換えを進める
- 高速軌道検測車の新製
上記車両に関する計画はJR北海道 平成２９年度事業計画より。
1・2・5番目は楽しみなところ。
よろしくお願いします、JR北海道さん。
スーパーおおぞら
スーパーおおぞら1号はいつもと変わらずの6両編成。
今日は大体揃いながら札幌駅を後に。
広角いっぱい、角がケラれた。
もう少し右下に車両をおいても良さそう。
特急宗谷
特急宗谷には代走のノースレイボーエクスプレスが入った。
また鹿と接触の影響なのかな？
何か対策ってないのかね。
今日はいつもの当番。
四季島が出発したら急いで出勤。
そのため、朝の４つ並びとスーパーとかち1号はチェックせず。
帰りの時間
帰りの時間、だいぶ明るくなってきた。
残念ながらの曇り空。
良い夕日が出てくれれば良い感じに車体が光ってくれそう。
2017.3.29
