いつもと変わらない。
昨日の賑わいが嘘のよう。
列車もいつも通りののんびりな朝の札幌駅だった。
特急スーパー北斗
今朝は少し焦った。
駅に着く前に、列車通過のアナウンス。
なんてことはない、1本前の普通列車のアナウンス。
この時間は大体３分おきに札幌駅への回送が出ている。
後４分ほど早ければライラック1号も撮ることできるが・・・。
まぁいいや。
スーパー北斗4号の回送は函館方新色、札幌方青色の7両編成。
- キロ261-1109
- キハ260-1109
- キハ260-1324
- キハ260-1318
- キハ260-1321
- キハ260-1208
- キハ261-1208
月曜日の編成、4号車がキハ260-1317が1318に入れ替わった編成。
いつもより少しのんびりいつもの駅を通過。
札幌駅からの乗車率は3・4割程度ぐらいだったかな。
ほぼ定刻。
でもいつもより早いスピードで出発していった。
2つ入ったグリーン車
スーパーおおぞら1号はグリーン車2つ。
増結3号車でお客さんが乗って。
グリーン車を増結する基準はなんだろう。
早い段階で予約で埋まれば増結？
なんとなく見えた車内、満席には見えなかったけど・・・。
2つのグリーン車を１枚に。
車掌さんは前側のグリーン車両に乗り込むらしい。
いつも通りの両貫通
オホーツク１号はいつも通りの両貫通型。
- キハ183-1553
- キハ182-413
- キロハ182-2
- キハ183-1504
月曜日の編成から2号車、キハ182-501から413へ。
自由席を見たのは、まだ1/3も埋まっていない早い時。
出発時の窓側には飲み物が並んでいたので、まぁそれなりの様子。
特急宗谷
特急宗谷は火曜日と同じ編成。
稚内方SE-202、札幌方SE-101。
入線速度が遅かったので、シャッタースピードも少し落としたけれど・・・。
なんだかね。
さほど変わらなかったらしい。
今朝は大体横に並んだ４編成。
いつも並んだ写真も飽きるので。
特急宗谷が先に出て、それを特急すずらん（789系HL-1003）が追う。
右奥で勾配を登り札幌駅を目指すのは上川テーマのHE-104。
ん〜。
特急宗谷が４車両分くらい奥に居る・・・か。
スーパーとかち1号
久しぶりに見た気がするST-1102。
足元綺麗になって姿を見せた。
書かれていたのは【29-2-24NH】
- キロ261-1102
- キハ260-1102
- キハ260-1304
- キハ260-1204
- キハ261-1204
帯広方は月曜日のST-1105からの変更。
赤単機とのすれ違い
今朝は赤単機とのすれ違いがあった。
DE10 1691。
これを見てちょっと疑問が。
きっと札幌運転所へ向かい、札幌運転所にいた赤単機と入れ替えとなるはず。
ということは、札幌運転所にいた機関車はいつのタイミングで苗穂に向かう？
これ1つ。
もう1つは、どうして列車の中からまで流しているのか。
普通に撮ればいいのに、とちょっと自分で思ってしまった。
さて、そんな訳で今週の休日電写は今日でお終い。
明日は残業のため、当日中の更新は出来ません。
土曜日に今更感たっぷりで月曜日と金曜日を更新。
ただ問題なのは、土曜日が4月1日ということ。
当日になり、実は嘘でした・・・。
なんてことにならないように。
今月もありがとうございました。
2017.3.30
