いつもに戻ったオホーツク1号-決まった列車と修正出来ない列車

よし間に合った。
今朝の撮り初めはいつもの駅の1番線から。
天気が良くて気持ちも良い。

スーパー北斗4号

そんな訳で今朝の撮り初めは朝日を浴びながら札幌駅へ向かうスーパー北斗4号回送から。
前後新色の7両編成。

今はまだこの時間オレンジがかっているけど、もう少し経てばその色も抜ける。
今年こそはND32を買わないと。

綺麗に白トビ。
これはこれで良いのさ。

オホーツク入線時もオレンジ色を求め、マイナス補正に。
「これでバッチリ！」そんな思い虚しく、暗い写真の出来上がり。
違うんだよな・・・。

今日は札幌方が貫通に戻った4両編成。
まぁ、昨日見たくたまにでも良いからスラントが入ってくれれば良いか。

スーパーおおぞら1号は今日も7両編成。
でも頭はいつも通りの前後に１個ずつ。
ふ〜ん。
ライト、手稲駅から札幌駅に来るまでの間に切り替えているんだ。
先輩が撮った写真は頭の上３個とヘッドマーク横のライトは上と下がついていた。
でもここでは、上は消え、さらに真ん中と下がついている。
面白いね。

ちょっとハマっているグリーン車の流し撮り。
今日の車掌さんはバッチリ！
しっかり指差し安全確認。
こうゆう独特の仕草、良いよね。

奥の滝川行きともちょうど良いスピードで並走してくれこちらも良い感じ。

特急宗谷。
ダイヤ改正後から再び始まった桑園方への退避。
それを今日初めて撮った。
とはいっても、改正前の2号と同じであり特に珍しくはないけど。

8番線への回送入線。
昨日の反省を踏まえて右側の電車を入れた。

・・・が。
今度は入れすぎたらしい。
動きがほとんどわからなくなった。
どこらへんで撮るのが良いのかな・・・。

編成は稚内方SE-202、札幌方SE-104の4両編成だった。

このレンズ、ビシッと決まった時はやっぱりすごい。
※クリックでちょっとと大きく1280サイズに。
早く58mmのNDフィルター揃えて、どんなに明るくても使えるようにしないと。

出発の時間。
すずらんが先に出たが、宗谷が一気に加速。
写真の通りKYな状態。
ん、空気汚して。

さ、スーパーとかち。

ライラックの入線撮って、スーパーとかちも。
ホームの中途半端な位置で、そしてまともにライトを喰らえばフレアにゴーストそりゃ出るわ。
そこまで気にしてないからどうでも良いけど。

青色幕の札幌方が新色の5両編成。
隣は2号折り返し3号のライラック、宗谷テーマのHE-103
4号はオホーツクテーマだったかな？忘れた。

ん〜この写真見てるとソフトフィルターも欲しくなって来た。

今日のお気に入りの一枚。

2017.3.15