休日電写

休日電写

721系と735系のトップナンバー2両は相方を変え同じ目的地へ-帰りの時間

1404 views
約 3 分
721系と735系のトップナンバー2両は相方を変え同じ目的地へ-帰りの時間

さて続き。
前記事でトップナンバーどうして苫小牧へ行った721系F-1と735系A-101。
帰りの時間にはそれぞれ別な車両と組んでいた。

735系A-101

735系A-101は気がついた時には桑園を出発する時間。
いつのタイミングでF-1と別れたのかはわからない。
相性の問題等々あるのかもしれないが、次のパートナーにはB-120を選んでいた。

桑園駅を17:55に出発は231M。
札幌駅で11分程停車後、岩見沢へ向かうようだ。
岩見沢に到着は18:51分。

その後はどうなる。
折り返し19:10の246Mで小樽へ向かうのか、それとも19:40まで待って区間快速いしかりライナーになるのか。
気になる。

721系F-1

編成をみてはいるがまとめて、そして追ってはいない。
まさかF-1も見るとは思ってもいなかった。
いつもの駅に2分ほど遅れて到着。
朝の相方が新しいパートナーと走っているのを知ってか知らずか。
F-1も721系F-3016を新しい相方に選んで旅を楽しんでいる。

ん。
時間を朝まで戻せば、721系F-3016は127Mで731系G-102と組んでいた。

この235Mも札幌駅で11分程休み、岩見沢へ向かう。
到着は19:19分。

折り返しは19:40の区間快速か、それとももう少し待って札幌行きの256Mとなるのか。
少し場所を戻って、江別を19:47に出発する250Mもあった。

あ〜そうか。
ここまで来ると見れない札幌18:14発の岩見沢行き233Mもあるのか・・・。

そんなこんなで頭を悩ます。

広告





帰りの時間の列車

天気も良くて帰りの時間に少し遊んで帰ることにした。
途中ですれ違うはずのスーパーとかちも気になることだし。

まずは乗ってきた列車のお見送り。
手稲駅の方は気温差なのか、若干ガスが出ているように見えた。

スーパーとかち7号の回送

少し待って、2番線に列車通過のアナウンス。
スーパーとかちの姿が見えた。
いつもより15分ほど遅い通過。

遅れは車両不具合かと思ったが、そういう訳でもなさそう。
朝と変わらずの6両編成で特に急いでいる様子もなく札幌駅へ。

快速エアポート175号

1人、2人・・・4人の姿が見えた快速エアポート。
スピードはどのくらい出ているのか。
あっという間に通過して行く。
やっぱり同じホームで、快速を撮るのは怖いね、吸い込まれそうになる。

快速エアポート184号

小樽から新千歳空港へ向かうのはエポート184号、B-3102。

撮り納め

今日の撮り納めは千歳へ向かう1798MのB-107。

太陽入れて、車も入れて、列車も入れて・・・と、欲張った。
看板が・・・と思ったりもするが。
渋滞する車と渋滞のないJR。
これはこれでありじゃない。

2017.7.14

Comments & Trackbacks

  • Comments ( 12 )
  • Trackbacks ( 0 )
  1. こんにちは

    250Mは、3455Mの折り返しだと思います。
    (それ以外はわかりませんが……)

  2. 追記

    土曜日に列車見てきたので載せます。
    *一部見逃した列車もあります。

    2017/07/15

    AP60号 B-3103/3203
    1579M F-11/F-5001(あ里公園方)
    1572M F-5103/5203(札沼線)
    2581M B-119/B-106(石狩当別方)
    3438M G-113
    AP144号 F-5102/5202
    1192レ DE10-1691/282-5
    スーパー北斗9,18号
    函館方)ST-1108/1326/1313/1317/1315/ST-1206
    3190M G-103
    大雪3号代走のための回送車両?
    網走方)1554/413/キロハ2/1503
    (側面幕は回送、前後ともHMは大雪だった。)
    スーパー北斗16号 キハ281
    函館方)6/110/キロ1/109/3/107/1
    187M F-14
    札沼線回送 キハ40-402
    585M F-1009(札沼線)
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~
    北斗13,22号
    函館方)9560/7555/キロ7552/7557/
    7556/183-9561/7562/4559
    3236M 江別方)B-115/B-107
    すずらん9,10号 NE-501
    2794M 苫小牧方)F-2107/F-12
    AP182号 F-4102/4202
    1797M B-104?
    AP177号 F-3102/3202
    3453M 江別方)B-114/A-101
    ライラック36,37号 HE-104
    ライラック35号 HE-102
    スーパーとかち7号
    帯広方)ST-1103/1304/1301/ST-1205
    235M 岩見沢方)F-6/???
    AP181号 B-3103/3203
    3454M 江別方)G-103/B-105
    スーパー北斗15,24号 キハ281
    函館方)4/104/キロ2/106/4/901/901
    3238M G-109
    フラノラベンダーエクスプレス4号
    旧旭山動物園号車両
    AP186号 F-3102/3202
    237M 江別方)B-115/B-107
    2821M G-113
    AP183号 B-3106/3206
    ライラック旭山動物園号 HE-106
    239M 岩見沢方)B-108/A-102
    3456M F-14

    以上です。
    もし、長々と迷惑でしたら言ってください。

  3. 追記②

    ご存じかもしれませんが……

    オホーツク・大雪の運用表

    1日目
    73D
    2日目
    82D→81D→74D
    3日目
    71D→84D→83D
    4日目
    72D

    宗谷・サロベツの運用表

    1日目
    51D→64D→63D
    2日目
    62D→61D→52D

    以上です。

  4. 追記③

    こんばんは

    昨日見た3456Mについて間違いがありましたので、訂正します。
    3456M 江別方)F-14/G-101
    これが正しいと思います。

  5. 追記④

    引き続き、今日見た列車を載せます。
    *一部見逃した列車もあります。

    2017/07/16

    120M 江別方)B-114/A-101
    2724M 苫小牧方)B-114/A-101
    AP184号 B-3103/3203
    235M 岩見沢方)F-3017/F-12
    AP181号 B-3101/3201
    すずらん9,10号 NE-502
    3454M 江別方)F-3021/B-110
    スーパー北斗15,24号 キハ281
    函館方)6/110/キロ1/109/3/107/1
    1798M G-110
    3238M B-103
    ライラック36,37号 HE-104
    フラノラベンダーエクスプレス4号
    旧旭山動物園号車両
    237M 江別方)F-3123/3222
    AP186号 F-3101/3201
    2821M B-102
    239M 岩見沢方)B-115/107
    AP190号 F-3103/3203
    3457M 江別方)G-113/B-101
    2826M G-114
    AP194号 F-3102/3202
    240M B-120
    3459M G-119
    247M B-102
    3456M 江別方)A-101/B-114

    札幌運転所
    キハ40-1824
    札幌方)F-2/B-109
    G-111
    G-121
    DE10-1715
    DE10-1742/チ1187
    マヤ34-2008
    789-1001
    F-2107
    F-4
    HE-102?
    F-8
    ST-1201
    G-105
    HE-103

    最初の2つは某ブログ情報ですが、見てわかる通り、気になる列車が増えたかと思います。笑
    まさか、逆になっているとは……

    以上です。

  6. こんにちは。

    追記⑤

    今日も列車見てきたので載せます。
    *今までの中で1番長いです。

    2017/07/17

    3423M G-120
    164M F-3123/3222
    AP101号 F-5102/5202
    回5166M 白石方)G-???/B-101
    1751M B-104
    AP106号 B-3107/3207
    2752M B-115
    3424M G-117
    2753M 苫小牧方)G-103/B-???
    AP103号 B-3104/3204
    スーパーおおぞら2,5号
    釧路方)4/110/キロ8/3004/4/3002/8
    ライラック14,13号 HE-102
    すずらん5,4号 NE-502
    3170M B-120
    1755M G-102
    AP110号 F-5101/5201
    AP105号 B-3101/3201
    1754M A-101
    3426M B-103
    3163D D-102
    AP112号 B-3104/3204
    AP107号 B-3106/3206
    3425M B-114
    北斗3,12号
    函館方)8566/7560/キロ7553/7559/7554/7562/7551/8564
    2756M B-102
    ライラック16,15号 HE-106
    2757M G-119
    AP114号 F-4101/4201
    3165M B-121
    AP111号 B-3103/3203
    スーパーとかち4号
    帯広方)ST-1103/1304/1301/ST-1205
    番号不明 
    旭川方)DE15-1546/マヤ34-2008
    (11:25~11:41までの間、札幌駅11番線に停車していました。)
    3168M F-14
    167M B-111(9番線に変更)
    オホーツク2号(約28分遅れ)
    網走方)1553/501/キロハ3/1502
    3428M F-2
    1759M F-3016
    AP116号 B-3106/3206
    AP113号 F-3103/3203
    3428M G-109
    ライラック18号 HE-104
    1758M F-3016
    3176D D-102
    3427M G-105
    AP115号 F-3101/3201
    AP120号 F-5102/5202
    1761M G-114
    3169M G-102
    3430M 岩見沢方)B-108/A-102
    AP122号 F-3103/3203
    AP117号 B-3107/3207
    171M G-112
    スーパーおおぞら4,7号
    釧路方)19/2005/キロ1/7/107/105/2009/15
    カムイ20,17号 HL-1007
    2760M F-14
    1763M B-118
    AP124号 B-3101/3201
    3173M F-2
    AP121号 F-5101/5201
    178M B-114
    1762M B-120
    スーパー北斗5,14号 キハ281
    函館方)6/110/キロ1/109/3/107/1
    175M F-3123/3222
    3180M G-120
    AP126号 B-3107/3207
    3431M G-117
    AP123号 B-3104/3204
    3177M G-114
    2573M F-11/F-5001(北海道医療大学方)
    3432M B-111
    AP130号 B-3103/3203
    1766M B-103?
    1564M G-107/B-116(あいの里公園方)
    2566M F-4103/4203

    以上です。

    そういえば、朝の時間でスーパー北斗6号(ホームライナーで08:08に7番線着)の入線は見ることができないのですか?

    • キムユウさんこんばんは。
      見れない列車をいつもありがとうございます。

      スーパー北斗6号の入線は時間的に見ることができないのです。
      10分ほど待てば見ることできるんですけどね。
      この10分が色々と大変なんですよ(笑)

      回5166M 白石方)G-???/B-101。
      これはG-113ですね。
      151Mで確認しています。(その後組み変わってたらあれですが・・・)

      マヤ検は面白い動きをしたようですね。
      朝840分頃は札幌運転所に。
      そしてキムユウさんが言う11:30頃に札幌駅(苗穂?)
      そして16:00頃には再び札幌運転所に。

      11:25〜は、785系が廃車回送された時と同じ時刻ですかね?
      忘れましたが。

      なぜ逆になったか、朝の滝川行き並みに気になりますね。

  7. こんばんは。

    回5166M、ありがとうございます!
    マヤはそのような動きをしていたのですね。
    ここからは僕の推測になるのですが、マヤは、苗穂ではなく旭川だと思いましたが……
    仮に、苗穂に行くのであれば1191レでDE10牽引になるのではないかと……
    ちょっと前に、今回と同じ時間で旭川までDE10/DE15の重連回送が走った事があるらしいので、そうだと僕は思います。

    それと、朝の滝川行きのどこが気になるのですか?
    (わからなくてすみません…)

    以上です。

    • キムユウさん、こんばんは。
      滝川行きですか?(笑)
      個人的に色々時になるんですよ。
      なぜ721系しか入らないのか?とか、3日ローテでなぜ2巡目は前後逆になるのか。
      そもそもどこで再び連結しているのか。

      さらに言うと、2巡綺麗に回るときもあるのに、途中で車両が入れ替わる。
      入った車両がまた抜け、数日後に再び違うペアで入ることがある。
      もちろん、車両点検等が必要なのはわかりますが・・・。

      データーは少ないのですが・・・(長くなります)
      6月21日は滝川行きは2135M:F-9+2123M:F-3018のペアで組んでいました。
      このペアで前後入れ替わりながら、21日、24日、27日、30日。
      7月3日、6日、9日、12日と回っていました。
      ところが15日には2125M:F-3016+2123M:F-1となりました。

      F-1は確認できるところで、6月20日から7月5日までF-14とペアを組み同じところを運転していました。
      6日は確認できませんでしたが、7日は2編成揃って126Mでなぜか小樽へ・・・。

      F-3018+F-9も12日に入り、15日の変わる時に同じような動きをしていますが、14日の126MはF-9+F-4。
      F-3018が居ないのです。
      前日まではペアを組んでいたのに。

      2123Mと2125Mのローテーションから外れていたF-1は10日後の15日に滝川ローテに戻り。
      この時の相手はF-3016。

      そのまま行けば今日、18日はF-1+F-3016のはずが、相手はF-9。
      F-9は6日ぶりに滝川ローテに戻りです。

      気になる!と言うより悩んでいる・・・と言うのが正解かもしれません(笑)

  8. 追記⑥
    17日の120Mは、
    江別方)F-14/G-??? だったそうです。
    そこで僕が見た2760MはF-14……
    その間、ペアの731はどこにいたのか…

    DE15-1546は早朝に旭川方面から単回で来たそうです。
    以上です。

  9. 追記⑦

    毎度毎度すみません…
    昨日の120Mは
    江別方)F-14/G-120
    だったそうです。

    • キムユウさん。

      120Mはそうですね。
      江別5:39分発→札幌6:03分2番ホームに到着

      その後は苫小牧へ。
      2724M 札幌2番ホーム6:08分発→苫小牧7:17分到着

      折り返しは小樽へ。
      2739M 苫小牧7:26分発→小樽9:28分着
      17日にこの列車を確認し、キムユウさんのコメントで繋がりました。

      そして小樽で解結。
      札幌・江別・苫小牧方のF-14が先に3421M:小樽9:40分発→江別:10:48分着で出発。
      そして、G-120は3423M:小樽10:10分発→岩見沢11:44分着で出発していました。
      ※それぞれ手稲付近で確認

      昨日見たのはここまでです。
      中間の運用についてはキムユウさんの方がご存知かと思います。

      また、今日はF-14・G-120は朝と帰りの時間帯には見ていません。

      こうやって列車がつながっていくのは面白いですね。

Leave A Reply

*
*
* (公開されません)

日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

休日電写をよろしくお願いします!