代走の代走？それともいつも通り？
スッキリしないでなんかモヤモヤ。
スーパー宗谷1号以外はいつも通りの朝の札幌駅。
スーパー北斗
スーパー北斗4号は全て青色の8両編成。
昨日ST-1203のLEDヘッドマークを見て新色の残りはあと1両。
函館グループかそれとも帯広グループから運転を開始するのか。
今日の帰りにすれ違った回送スーパーとかち7号の札幌方がLDEだった車番がとても気になる。
スーパーとかち4号の編成
- キロ261-1108
- キハ260-1108
- キハ260-1314
- キハ260-1313
- キハ260-1315
- キハ260-1312
- キハ260-1207
- キハ261-1207
スーパーおおぞら
グリーン車が2つ、頭が3つ、もしくは増結されていないと残念ながら書くことがないスーパーおおぞら。
いつもと同じく6両編成。
以前はスーパー宗谷1号でこんな事を書いたが最近は色々と向こうは楽しめる。
普段撮るとき、大体画面（ファインダー）の中央に列車を捕まえながら撮っている。
特に変わった撮り方でもなんでもない。
今日はなんとなく右側で捕らえながら撮った。
大体は失敗。
何がしたいのか全くわからない写真の出来上がり。
でも、たまには遊ぶことも大事？
特急オホーツク
今日も変わらずの5両編成のオホーツク1号。
お出迎えはいつもより右側でしゃがんで。
運転席右側のガラスにビシッとピントがあった。
- キハ183-1556
- キハ182-3
- キロハ182-4
- キハ182-23
- キハ183-208
特に変わりない編成かな。
また撮り方の話。
同じホームで自分に向かってくる列車を撮ると、写真左側の流れは少しで右側はそれなりに動いている。
カメラを動かしているので、動くのは理解できる。
列車を右側に持ってくるとほとんど動きがない写真になった。
なんでだろう・・・。
特急スーパー宗谷
スーパー宗谷は・・・どうなんだろうこれ。
幕がない。
この状況と昨日のノースレインボーEXPのことを考えると、「無理やり走らせた」と考えてしまう。
編成はいつものキハ261系100番台。
でも幕がない車両・・・。
ノースレインボーEXPは問題なく、代走は昨日で終わったのかな？
札幌方はSE-104、稚内方はSE-202の4両編成。
幕がないと本当にスーパー宗谷なのか「わっかんない」ままなのでお見送りは稚内方を。
最近疲れているのは自分でも自覚。
特急スーパーとかち
ホームライナーからのスーパーとかち1号は、帯広方に新色・LEDが入った5両編成。
編成はたしか
- キロ261-1103
- キハ260-1103
- キハ260-1303
- キハ260-1205
- キハ261-1205
だったかな。
ふと目に入った写り込み。
こういうの大好き。
スーパーカムイ
785系NE-4のスーパーカムイ3号。
今日はとても中途半端なところからお出迎え。
停車寸前、速度はとてもゆっくり。
シャッタースピードいつもと同じで早すぎた・・・。
その他のこと
昨日は撮ることできなかった大谷エアポート。
今日はしっかりキャッチ。
千歳から着いたB-3106は回送で江別へ向かった。
今日は2月22日、3つ揃いの日。
そんなわけで・・・
５の5ゾロ
４の4ゾロ、指定席の3つ揃いはいつものことか。
それぞれ列車の号車札切れてツメが甘いのはいつもの事。
2017.02.22
