気になるスーパー宗谷。
今の段階では無事に走っている様子。
朝の車両不具合に立ち会うと、無事に帰ってこれるか少し心配してしまう。
代走ノースレインボーEXPのスーパー宗谷1号
日曜日から入っているらしいノースレインボーエクスプレス。
スーパー宗谷1号・4号の代走を務める。
今朝の1号もキハ261系の代わりに入り札幌駅へ回送入線。
久しぶりのせっかくのノースレインボーEXP。
お見送りをしようと5・6番線で出発をまった。
「〜M回送、7番線から6番線へ変更」
そのようなアナウンスがかすかに聞こえ・・・ていた？
スーパーカムイが回送入線しても出発しない、定刻過ぎても出発しない。
「6番線はそのまま時間で出します。」
ホームを移動して見ると何やら打ち合わせ中。
出発指示の横のランプが、解結作業を行なっている時と同じく回転し、5号車のドア横の真ん中のライトが点滅を繰り返していた。
乗客に説明があったのかわからないけど、出入り口から顔を出し、外の様子を伺っているお客さんもいた。
ホームの上を見ても何をしているかはわかりませんよ・・・。
ここで一生懸命点検作業をしているのだから。
ホームと列車の隙間で作業中。
お疲れ様です。
「7番線のスーパー宗谷1号、車両点検を行なっているため遅れて発車となります。」
「8:００出発のスーパーカムイ3号は遅れて発車となります。」
スーパー北斗4号
スーパー宗谷の代走のノースレインボーEXPが明日走れなかったらどうするんだろう？
代走の代走で1000番台？それとも旭山動物園号？
複雑だけど気になる。
そんな話はさておき
残りはサクッと。
スーパー北斗4号は前後新色の8両編成で雪の中を出発。
- キロ261-1101
- キハ260-1101
- キハ260-1318
- キハ260-1323
- キハ260-1321
- キハ260-1320
- キハ260-1203
- キハ261-1203
白文字潰れているけどまぁいいか。
あら残念。
8両編成で運転されているスーパー北斗。
ダイヤ改正後には7両になっちゃうのね。
運用は素直にそのままスーパー北斗グループとスーパーとかちグループになるのかな。
4→9→6こんな感じにすれば特に問題はなさそうだし。
また観察が忙しくなる。
オホーツク1号
オホーツク1号はまだまだ5両。
昨年の増結期間を更新している。
- キハ183-1551
- キハ182-30
- キロハ182-3
- キハ182-23
- キハ183-215
キロハ182-3の足回りの日付が更新され足回りも塗装も綺麗になり、そして方向幕も綺麗に見えた。
【29-1-27】
今日こそホームを間違えたと思ったことはない。
これは絶対9・10番ホームからじゃないと。
車両から出る白煙と屋根に積もった雪で真っ白。
とても面白かったオホーツクの出発。
その他の列車と様子
なぜか金曜日に手稲方へ回送されていた江別行きの129M。
先週は14日の火曜日、そして今日も途中の駅ですれ違った。
金曜日から火曜日に変わったのかな？
今朝は寒かった。
そして雪が降っていて冷たい。
ホームの端に風を遮るものをつけて欲しいと思いなが6両編成のスーパーおおぞらを見送った。
昨日手稲駅でお出迎えした789系HL-1006のすずらん。
今朝は1号で札幌駅へ到着。
情報で見ていた、ヘッドマークが「JR」表示に変わらなくなった車両。
そして一足早く「L特急」の文字も無くなっていた。
スーパーとかち1号は前後青色の5両編成。
- キロ261-1108
- キハ260-1108
- キハ260-1319
- キハ260-1207
- キハ261-1207
スーパーとかちの幕で入線だった。
ラピングをとっているのかと心配になった大谷エアポート。
多分128Mのほしみ行きで無事確認。
さて今日はスーパー宗谷の事でちょっと長めになった。
余計なことは書かないつもりでもついつい書いてしまう。
まぁいいや。
そんなわけで今日も1日お疲れ様でした。
また明日も頑張らないとね。
2017.02.21
