昨日の件もあり試1191の動きが気になる。
今日も札幌駅へ向かったが、客車の移動はなかった。
残りのはまなすの客車はいつ動くのかな？
スーパーとかち
駅に着いたのはギリギリ。
試1191の入線時間少し前に到着。
焦りながらのスーパーとかちの編成をチェック。
スーパーとかち4号の編成
- キハ261-1202
- キハ260-1202
- キハ260-1303
- キハ260-1105
- キロ261-1105
新色なしの5両編成での到着だった。
試1191
いつものホーム端へ行くも試1191の姿が見えてこない。
今日はお休み？そう思ったとき、赤いDE10 1691の姿が見えてきた。
今日は先日4月11日に札幌運転所へ試1192で連れて行った車両の移動だった。
試1191の編成
- DE10 1691
- キロハ182-4
- キハ183-218
札幌運転所では何をしてきたのかな？
少し気になる。
ところでこの車両。
キロハ182-4の幕はオホーツク。
キハ183-218はサロベツの幕になっていた。
それぞれ近いうちに復帰するのかな？
オホーツク
オホーツク2号はキロ９が入った5両編成で札幌駅へほぼ定刻に到着。
オホーツク2号の編成
- キハ183-215
- キハ182-30
- キロ182-9
- キハ182-405
- キハ183-1556
号車札はキハ182-30が増3号車、キロ182-9が3号車。
ちなみに札幌駅の案内板にオホーツク5号・7号の編成変更案内が出ていた。
オホーツク5号・7号の編成変更について
オホーツク5号
・4月19日・21日・23日・25日
オホーツク7号
・4月18日・20日・22日・24日
それぞれ、3号車のキロハ182が『3号車キロ182-9』+『増3号車キハ182-x』に変更となり5両編成となる。
わかりにくい説明だが、4両編成が5両編成になり、キロ9が入るらしい。
最近活躍しているね。
そんな話をしているうちに苗穂運転所へのお見送りの時間。
午後からも気をつけて行ってらっしゃい。
北斗
北斗12号も引き続き7両編成。
これはずっと7両編成なのかな？
乗車率も良さそうだし。
今日は忘れずにチェックしたキハ183-9562
やはり綺麗な車両はいいね。
さてお見送･･･り？
データーがない。
間違って消してしまったらしい。
なんとも言えない悔しさ･･･。
サロベツ
無いからと言って書くのをやめるわけにもいかない。
今度からは慎重に消さないとね。
サロベツは珍しく他数名がお出迎えに来ていた。
スラントノーズのサロベツがメインなのか、それともキハ183が3両入ったのがメインなのか。
最近は一人で撮っていることが多いので、他の方が撮っていると『ホッ』とする。
いつもの時間に7番線に入線するサロベツ。
真ん中車両にキハ183を見つけたのでもう1枚。
サロベツの編成
- キハ183-1503
- キハ183-504
- キハ183-220
廃止が危惧されるサロベツ。
無くなるのは寂しいので、旭川までサロベツ+オホーツクで向かい、そこから解結しそれぞれへ向えばいい。
3両+3両じゃ長いなら、2両+2両でどう？
そんな話をした。
勝手に無責任な話をするほど、なくなるのは寂しいという事。
撮れる以上、やはり1本でも多く走って欲しいよね。
こんなところで今日はお終い。
今日も位置にお疲れ様でした。
2016.04.13
撮影：札幌駅
