さて昼休み。
すっかり習慣になった昼の札幌駅。
今日は噛み合わずで撮りこぼしの列車が。
残念。

スーパーとかち

スーパーとかち4号はいつもの通り、すでに5番線に到着していた。
この雪のなか、大きく遅れていないのは凄い。

スーパーとかち4号の編成

帯広に向かって

1. キロ261-1105
2. キハ260-1105
3. キハ260-1313
4. キハ260-1201
5. キハ261-1201

今日のスーパーとかち4号は、面白い折り返しをして札幌運転所へ向かって行った。
5番線から苗穂側へ行くまでは同じ。
折り返し回送で、7番線に入線してきた。
ここを通って行く事もあるんだね。

特急オホーツク

オホーツク2号は･･･何分遅れて到着したのだろう？

ごめんなさい。
立ち食いそば食べてました･･･。
しかもおにぎり付きで。

オホーツク2号の編成

遠軽に向って

1. キハ183-1552
2. キハ182-45
3. キロハ182-2
4. キハ183-212

キロハ182-2の塗装剥がれも痛々しいね。

オホーツクの折返しはいつも通り。
2番線から桑園側へ、そして10番線を経て苗穂運転所へ向っていった。

 

試1191

今日1番痛い撮りこぼしは試1191。
もちろん、そば食べてて撮り損ねました。
入線したのはわかったけど、まだ3口目。
さすがに食欲には勝てませんでした。
そばの話はもういいや。

見えたのはキハ283系1両と789系。
向ったときにはすでにまともに撮れる位置では無かった。
画像はトリミング済み
ショックが大きいですよ、これは。
食べる時間帯も少し考えないとダメだね。

キハ40

キハ40も顔を白くしながら札幌駅へ回送入線。
今日のは401だっけ？
まだブツブツ言っていたので覚えてないや。

短く汽笛を2回鳴らして札幌運転所へ向っていった。

特急サロベツ

特急サロベツは3両編成で札幌駅へ入線。

サロベツの編成

稚内に向って

1. キハ183-1503
2. キハ182-503
3. キハ183-1504

今日も長い列を作って、たくさんの人が到着を待っていた。
たった3両の短い車両でも、先頭車両から後尾車両まで道を選びながら向っていく。
時々7番線ぎりぎりまで続いていることがあるので、幾野をためらうことも。
乗車率の高い列車だね。

ホームを3・4番に移動してお見送り。
気をつけていってらっしゃい。

スーパーおおぞら

スーパーおおぞら4号は4分遅れて札幌駅へ到着。
すぐ隣にも撮っている人が居てちょっと緊張。

出来ればあまり他の方の近くでは撮りたくない。
変なタイミングで撮る事が多いので、『どこ撮ってんの？』
そう思われるのもイヤじゃない？

0.3秒で降りる人の動きを。
ん～人が少ない。
いま一つ。

到着してからすぐに、清掃と次走の準備。
色々な仕事が合って大変ですね。
申し訳ないけど、その姿撮らせてください。

帰りの時間

スーパー宗谷

スーパー宗谷3号は2分遅れて稚内へ出発。
いつもと特に変わらず、キハ261系100番代は4両編成で出発して行った。

北斗

汽笛が鳴って何かが出発。
あれ？
北斗ってこの時間帯に苗穂方向へ回送していたっけ？

北斗9号回送の編成

函館に向って

1. キハ183-3566
2. キハ182-7557
3. キロ182-7552
4. キハ182-7556
5. キハ182-7561
6. キハ183-4558

回送運転中にもクリンクルーが乗っているけど、座って移動しているんだね。
慣れてくると、ついつい移動中でも作業を･･･と、なりそうだけど･･･。
それを見ないということは、徹底されているんだね。

さて、そばの時間意外は満足。
ここでそばを食べる時は、タイミングを見払わないとダメだね。

2016_02_24
撮影：札幌駅

2月24日の朝の札幌駅の様子は
『雪が降りしきる札幌駅-雪煙に楽しさを求めて流し撮り』

ブログよりも一足先に朝と昼のオホーツク等の編成をつぶやく事にしました。
面白いことは言えませんけどね。