昼の札幌駅。
全体的に大きな遅れは無かったみたいだが、オホーツクは相変わらず遅れていた。
ホームに上がると、キハ261の新色、スーパーとかち4号はすでに3番線に停車していた。
スーパーとかち
スーパーとかち4号は、新色の5両で3番線に停車中。
回送出発を待っていたが、これにこだわった事を後々後悔。
スーパーとかち4号の編成
帯広に向かって
- キロ261-1105
- キハ260-1105
- キハ260-1312
- キハ260-1204
- キハ261-1204
札幌運転所に向かって回送出発、お疲れ様でした。
新色の情報
自分では確認していないが、なんでも興味津々!のみみさんが2月2日、苗穂工場で新色を確認!
次の新色はキロ261-1103とキハ260-1103との事。
詳細は『重連急行はまなすとキロ２６１－１１０３の新塗装。2月2日(火）』
見れていいな、早くみたいな。
これでやっと、1編成全て新色で走る事ができるようになった。
新色の編成
- キロ261-1103
- キハ260-1103
- キハ260-1305
- キハ260-1204
- キハ261-1204
この編成を早く見たいね。
オホーツク
ホームを移動してオホーツクへ。
ここからが、詰めの甘さを発揮した。
オホーツク2号の編成
苗穂に向かって
- キハ183-4559
- キハ182-41
- キロハ182-10
- キハ183-214
今日は動物園号は、入っていなかった。
いつもの通り、先頭車両から側面を撮っていく。
3号車は『号車』が付いているのに、2号車は『号車』無し。
ここまではいつも通り。
そして、後ろのヘッドマークは確認しなかった。
サロベツが入線し、オホーツクが回送出発。
今日もお疲れ様です、あばし・・・り？
後ろのスラントのヘッドマークはサロベツ。
でもオホーツク。
ややこしいから、やめてくれ･･･。
入線時はどうだったのかな？
停車中もこれだったのかな？
考えると、あと少し後ろに行かなかった自分が悔しいね。
タラレバの話で情けなくなる。
詰めが甘い・・・。
サロベツ
そしていつものサロベツが入線。
こっちは普通。
オホーツクじゃなくて良かったよ･･･。
サロベツの編成
稚内に向かって
- キハ183-1503
- キハ182-502
- キハ183-1504
わずかに遅れて、稚内に向かって出発して行った。
スーパーおおぞら
到着したスーパーおおぞら。
ちょっと気が早く、すでに回送。
さっきのオホーツク・サロベツを見たら、もう何も気にしませんし、驚きません。
オホーツク4号と5号
外回りでちょうどオホーツク4号の時間。
ちょっと待って折り返し5号を待った。
オホーツク5号の編成
- キハ183-219
- キハ182-16
- キハ182-47
- キハ183-210
昨日の12Dの編成から2号車のキハ182-31からキハ182-16に組み替えた編成。
この182-16は、日曜日に札幌運転所でお座敷列車と隅にいた車両。
ホント行ったり来たりといつやってるんだろう？
気になるなぁ。
ちょっとイレギュラーな事があったけど、楽しめた一日。
明日は節分。
赤鬼のパンツに似たお座敷列車でも来ないかな～と幸せな事を考えて今日はここまで。
今日もお疲れ様でした。
2016_02_02
撮影：札幌駅
2月2日の2ページ目
1ページ目は『入れ替わったスーパーカムイの2号と4号-11Dは前後スラント キロハ無し』
