朝から慌ただしい一日。
撃つ方も撃つ方だが、鳴らす方も鳴らす方。
「どうすれと？」
これからはシェルターが必要な時代？
イヤだねそんなの。

そんなこともあり、JRさんはホームページに書いていた通り運転見合わせ。
もしかするとミサイルが飛んでくるかもしれない。
そんな状況で列車の中で待機。
運転士さんも大変だ。

どの位の時間見合わせしていたのかは正確にはわからない。
いつもの駅では「間も無く運転再開」のアナウンスが流れた。
大体いつもの時刻にやって来たのは1つ前の滝川行きだった。

今朝の然別行きは琴似の少し手前で乗った列車とすれ違い。
前側はキハ40 819、後ろ側は確認できず。

今朝は約20〜30分の遅れ。
入線・出発時刻はスマホ・カメラ時計から。
編成については、一応電光掲示板等の時刻で当てはめてはいるけど・・・どうだろう。

特急スーパー北斗

今朝の件がなければ、スーパー北斗4号の回送をこうやって札幌駅で迎えるのも良いかもしれない。
あまり撮る機会がないのでちょっと新鮮。

昨日と同じ8両編成で１４分ほど遅れての入線。

1. キロ261-1110
2. キハ260-1110
3. キハ260-1327
4. キハ260-1314
5. キハ260-1309
6. キハ260-1313
7. キハ260-1209
8. キハ261-1209

出発はいつもの通り。
「準備ができたら発車します」で、５分停車。
これは多分オホーツクの回送入線待ちだったのかな。
２分ほどの遅れた06:55に札幌駅を出発した。

特急オホーツク

オホーツク1号は12分ほど遅れた06:54。
編成はいつもと同じ4両編成。

1. キハ183-1552
2. キハ182-503
3. キロハ182-3
4. キハ183-1503

出発は約7分ほど遅れた07:03。
停車時間は約９分。
先ほどのスーパー北斗4号は６分ほどの停車時間で、オホーツクは３分長い。

いつの間にか出発していた1つ目の滝川行き。
これを逃がすための時間なのかなと推測。

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スーパーおおぞら

掴めない時間に右往左往。
入線したのはわかったが、正確な時間は不明。
編成もチェックできずで07:10頃6両編成で出発して行った。

宗谷とすずらん

特急宗谷の苗穂方からの回送入線は07:01頃。
SE-201+SE-103の4両編成で。

折り返しの桑園方からの回送入線は07:30頃。
停車はわずかな時間。
07:34に待機中のライラックの横を通過して行った。

東室蘭からの785系NE-502のすずらん1号は到着ホームを4番線に変え07:53に到着。

相変わらず仕事が早いクリーンクルーのおかげで出発は07:59。
久しぶりに見たね、この早さ。

スーパーとかち

スーパーとかち1号の回送入線はいつだったのだろう。
気がついたら定位置にいた。

1. キロ261-1103
2. キハ260-1103
3. キハ260-1301
4. キハ260-1201
5. キハ261-1201

いつもと変わらない5両編成。

出発は3分ほど遅れのた07:57だった。

この時間帯に特急列車が立て続けに３本出発。
07:55：ライラック3号
07:57：スーパーとかち1号
07:59：すずらん2号

遅れて札幌駅へ向かっているライラック4号の姿が見えてからこんな感じですれ違って行った。

慌ただしい朝。
今後はないことを祈る。

プラスα

一応確認しながら取っていたけどどうだろう。

2017.8.29