「まぁ今日はいいや」と1つ遅い電車でいつもの駅を出発。
途中の駅でどうしても撮りたいものがあり、ちょっと寄り道。
北海道の札幌駅はいつもと変わらない朝の時間。
いつもと変わらない。
これが何よりも良いと感じた1日だった。
特急スーパー北斗
いつもの駅から札幌駅へ向かうスーパー北斗４号をお見送り。
団体臨時が停車する駅で途中下車。
ホームに貼られている乗車位置案内をちょっと確認。
281系１号車 前
281系といえばスーパー北斗2号。
その他では見たことがない。
札幌駅は6時に出発で、仮装入線は5:47頃。
という事は・・・5:41頃？
6/10と日付のようなものが確認できるけど、この日に行った学校、早いね〜。
261系 ２号車
261系はスーパー北斗4号。
６号もあるのかは不明。
手稲駅からの多分途中の駅に停車し乗車すると、札幌駅のアナウンスは「手稲からの団体」に変わる。
１度だけ事に駅で見かけた電光掲示板にもしっかりと団体、そして出発時刻が表示されていた。
183系 1号車
183系は札幌駅から手稲まで回送があっての折り返し。
今年は何回あったかな。
昨年は稲積公園、発寒にも停車していた記憶があるし、帰りの時間は小樽方面まで行っていた気がする。
本数も少ないし。
スラントがなくなって、JR北海道さんも車両不足なのか、それとも鉄道利用の魅了が薄れてきたのか。
よくわからないけど。
それで肝心な今朝のスーパー北斗４号。
確か全て新色の・・・何両編成だったかな。
チェックしていないのでわからない。
特急オホーツク
オホーツク１号はいつもと変わらない4両編成。
少し遅いからすでに７番線に到着済み。
２号車のキハ182-508。
一部剥がれた塗装の上に塗装されているが、サビや剥がれでかなりお疲れの様子。
- キハ183-1553
- キハ182-508
- キロハ182-6
- キハ183-1502
レンズは相変わらず90mm。
幅がないと、本当に苦労する。
ボケ具合は最高なんだけど。
本日の乗車位置案内掛札の交換作業はフライング。
１号出発前に札の入れ替え。
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スーパーおおぞら
スーパーおおぞら１号は1つ多い7両編成。
- キハ283-17
- キハ282-105
- キロ282-3
- キハ282-7
- キハ282-3003
- キハ282-2007
- キハ283-11
300Xが入る事は時々あるけど、300X+200Xと並んで入るのことってあったかな。
宗谷とすずらん
宗谷もすずらんも特に変わらず。
稚内方SE-203、札幌方SE-104の4両編成。
すずらんは789系HL-1007だった。
今日の運用
今日はこんな編成。
ただ気乗りせずポツポツチェックで取りこぼし多め。
- 特急列車
- 快速エアポート
- 普通列車
- 学園都市線
- 今日のつぶやき
・ライラック2号・3号:見てない
・ライラック4号:見てない
・AP70号:B-3107
・AP72号:B-3103
・AP74号:F-4103
・AP76号:B-3101
・滝川行き（2123M）:見てない
・滝川行き（2125M）:F-3
・124M:G-108（札方）+F-3016
・126M:F-8（札方）+F3017
・129M:B-106
・131M:G-113
126Mの使用車両が変わったらしい。
久しぶりに721系の４桁が入った。
・533M:B-110+B-121
・522M:F-4102
・537M:見てない
・2539M:F-4101
・1541M:B-3109
・2543M:F-5103
2018.6.18
