休日電写

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2ヶ月半ぶりに代走のノースレインボーエクスプレス-頭増結のスーパーおおぞら1号

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約 5 分

特急宗谷に久しぶりに代走でノースレインボーエクスプレスが入った。
4つ並びを期待するも、濃霧の影響ですずらん1号の到着が遅れバラバラ。
代わりにライラック3号と並んだ。
まぁ、これはこれでよしとする。

日付は遡り5月29日の朝の札幌駅。

特急スーパー北斗

スーパー北斗4号は1つ増えた9両編成。

  1. キロ261-1109
  2. キハ260-1109
  3. キハ260-1329
  4. キハ260-1313
  5. キハ260-1325
  6. キハ260-1331
  7. キハ260-1320
  8. キハ260-1211
  9. キハ261-1211

楽しそうに手を振る修学旅行生を乗せたスーパー北斗4号は、ノースレインボーEXPとすれ違い函館駅へ。

特急オホーツク

オホーツク1号はいつもと変わらない4両編成。

  1. キハ183-1552
  2. キハ182-413
  3. キロハ182-6
  4. キハ183-1503

キハ183-1552は22日ぶり。
キハ182-413は1週間ぶり。

キロハ182-6は9日ぶり。
キハ183-1503は約1カ月と27日ぶり。
みていない時はわからないけど、「前回と同じ」という編成で運用されるのが少なくなった気がする。
1か月後に迫ったハイデッカーキロの運用に合わせて調整しているのかな?

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スーパーおおぞら

スーパーおおぞら1号は本日も頭が増結されてた。

  1. キハ283-5
  2. キハ282-111
  3. キロ282-1
  4. キハ282-5
  5. キハ283-11
  6. キハ282-103
  7. キハ283-13

宗谷とすずらん

特急宗谷

特急宗谷は久しぶりに代走。
今回の使用車両はノースレインボーエクスプレス。

前回4月(6日・10日)は、北斗で使用されていたキハ183-4558が入った4両編成。

  1. キハ183-4558
  2. キハ182-507
  3. キハ182-512
  4. キハ183-1504

ノースレインボーEXPはダイヤ改正前日、3月16日(金)以来。

ライラック3号がいつもより10分早く7番線に回送入線。
普段は見ることができない並びを見ることできた。

出発は5分ほど遅れて寂しく1編成で。

すずらん

濃霧の影響で遅れたすずらん1号。
到着ホームが6番線から4番線へと変更。

7時33分に4番ホームに滑り込み。
出発は7時39分。

クリーンクルーさんも大変だ。

今日の運用

今日はこんな編成。

・ライラック1号:HE-102
・ライラック2号・3号:HE-103
・ライラック4号:見てない
・AP62号:B-3103
・AP64号:B-3106
・AP70号:B-3107
・AP72号:F-3102
・AP74号:B-3102
・AP76号:F-5101

先行する折り返しエアポート72号となる列車も遅れていた。
そのため、5・6番線には、同じ新千歳空港へ向かうエアポートが並んだ。

左:エアポート72号 右:エアポート74号

・然別行き:確認できず
・滝川行き(2123M):F-4
・滝川行き(2125M):F-3020
・124M:B-114(札方)+G-104
・126M:F-3019(札方)+F-6
・129M:B-115
・131M:G-105
(札方)+(ガク)
・531M:確認できず
・533M:F-4103
・522M:F-5103
・537M:見てない
・2539M:見てない
・1541M:F-3123
・2543M:見てない


 


2018.5.28

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