特急宗谷に久しぶりに代走でノースレインボーエクスプレスが入った。
4つ並びを期待するも、濃霧の影響ですずらん1号の到着が遅れバラバラ。
代わりにライラック3号と並んだ。
まぁ、これはこれでよしとする。
日付は遡り5月29日の朝の札幌駅。
特急スーパー北斗
- キロ261-1109
- キハ260-1109
- キハ260-1329
- キハ260-1313
- キハ260-1325
- キハ260-1331
- キハ260-1320
- キハ260-1211
- キハ261-1211
楽しそうに手を振る修学旅行生を乗せたスーパー北斗4号は、ノースレインボーEXPとすれ違い函館駅へ。
特急オホーツク
- キハ183-1552
- キハ182-413
- キロハ182-6
- キハ183-1503
キハ183-1552は22日ぶり。
キハ182-413は1週間ぶり。
キロハ182-6は9日ぶり。
キハ183-1503は約1カ月と27日ぶり。
みていない時はわからないけど、「前回と同じ」という編成で運用されるのが少なくなった気がする。
1か月後に迫ったハイデッカーキロの運用に合わせて調整しているのかな?
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スーパーおおぞら
- キハ283-5
- キハ282-111
- キロ282-1
- キハ282-5
- キハ283-11
- キハ282-103
- キハ283-13
宗谷とすずらん
特急宗谷
特急宗谷は久しぶりに代走。
今回の使用車両はノースレインボーエクスプレス。
前回4月(6日・10日)は、北斗で使用されていたキハ183-4558が入った4両編成。
- キハ183-4558
- キハ182-507
- キハ182-512
- キハ183-1504
ノースレインボーEXPはダイヤ改正前日、3月16日(金)以来。
ライラック3号がいつもより10分早く7番線に回送入線。
普段は見ることができない並びを見ることできた。
すずらん
濃霧の影響で遅れたすずらん1号。
到着ホームが6番線から4番線へと変更。
7時33分に4番ホームに滑り込み。
出発は7時39分。
クリーンクルーさんも大変だ。
今日の運用
今日はこんな編成。
- 特急列車
- 快速エアポート
- 普通列車
- 学園都市線
- 今日のつぶやき
・ライラック1号:HE-102
・ライラック2号・3号:HE-103
・ライラック4号:見てない
・ライラック2号・3号:HE-103
・ライラック4号:見てない
・AP62号:B-3103
・AP64号:B-3106
・AP70号:B-3107
・AP72号:F-3102
・AP74号:B-3102
・AP76号:F-5101
・AP64号:B-3106
・AP70号:B-3107
・AP72号:F-3102
・AP74号:B-3102
・AP76号:F-5101
先行する折り返しエアポート72号となる列車も遅れていた。
そのため、5・6番線には、同じ新千歳空港へ向かうエアポートが並んだ。
左:エアポート72号 右:エアポート74号
・然別行き:確認できず
・滝川行き(2123M):F-4
・滝川行き(2125M):F-3020
・124M:B-114(札方)+G-104
・126M:F-3019(札方)+F-6
・129M:B-115
・131M:G-105
・滝川行き(2123M):F-4
・滝川行き(2125M):F-3020
・124M:B-114(札方)+G-104
・126M:F-3019(札方)+F-6
・129M:B-115
・131M:G-105
(札方)+(ガク)
・531M:確認できず
・533M:F-4103
・522M:F-5103
・537M:見てない
・2539M:見てない
・1541M:F-3123
・2543M:見てない
・531M:確認できず
・533M:F-4103
・522M:F-5103
・537M:見てない
・2539M:見てない
・1541M:F-3123
・2543M:見てない
2018.5.28