久しぶりの平日休み。
特にやることも思い浮かばず、無駄に贅沢な時間を過ごした。
カメラとノート持って、いつもの場所で色々ととってきた。
が・・・。

後が大変な平成２９年8月25日の休日電写。
思い出し次第のためあまり時系列には並んでおりません。

撮り初めのD-101

と、いうことで今日の撮り初めは札幌へ向かうD-101から。

前日、24日の3954Dは確認していないので良くわからないが、多分倶知安まで行った方かな。
札幌方は多分963Dで戻っているはず。

行ったり来たりで本日５回ほどの確認。

181Dまでしか確認していないが・・・

1. 3925D
2. 162D
3. 3163D
4. 3176D
5. 181D
6. 192D

こんな流れかな。

苗穂に戻って・・・どうするんだろう。
そのまま休んで次を待つ？

・休み
・963D
・3925D
こんな運用かね。

特急すずらん

前日の8月24日のすずらんに入っていた、NE-502が戻って来た。

まとめて気がついたが、最近はNE-502→NE-501→789系と朝の時間に入っていた。
そんな訳で、午後からNE-501が札幌駅へ向かって行った。

スーパーとかち

まぁ最近は休日に撮りに来ることも少なくなりすっかり忘れてしまった。
午前中は4号の回送だったかな。
前後新色、真ん中1つだけが青色。

1. キロ261-1202
2. キハ260-1202
3. キハ260-1301
4. キハ260-1103
5. キハ261-1103

23日の1号の編成。

午後からは6号の回送。

1. キロ261-1203
2. キハ260-1203
3. キハ260-1304
4. キハ260-1303
5. キハ260-1102
6. キハ261-1102

の、6両編成が札幌運転所に戻って来た。

特急カムイ

そのまま特急の流れを継続。
今回のダイヤ改正が行われてから、もうすぐ半年。
やっとまともに撮ることができた『特急カムイ』！！
全く撮る機会がなかった。

帰る時間にはすれ違うが、列車の中。
さらには奴は、「回送」表示で入線して来る。

今回も回送表示で通過されたら、今後撮れたかどうやら・・・。

その他の列車

行ったり来たりを約６時間居て、１２３編成をチェック。
とはいえ、平日朝の時間の３倍程度。
札幌駅折り返しと学園都市線を抜くとこんなもんらしい。

全部を書くのもあれなんで、適当に抜粋。

回送表示で滑り込んで来たF-4103。
ここで折り返し、エアポートで行ったり来たりしていた。

朝の時間は6両（札G-113+G-109）で走っていたG-113。

気がつけば3両のみで
後ろがいなくなっていた。

他にも6両で運転していたものが気がつけば解結して運転していたのが２編成ほどあった。

そういえば朝の時間に滝川へ向かっていると思われるF-5001とF-8。
この列車はいる時間帯にこの駅まで戻って来ることはなかった。
札幌まで来ているのか、それとも向こう方面を行ったり来たりしているのか・・・。
さらにはいつ・どのタイミングで連結しているのか。

A-102は167M

A-101は3426Mでそれぞれ撮影。

予定を変更

予定では午前中で帰るつもりだったが・・・。
こんな状態で見てしまうと戻りの後ろがとても気になる。

何か面白いもの連れて来てくれないかと時間延長。
帰りの後ろは
キハ282-2002・・・。

悩みが増える

今週は少し多めにチェックしデーター確保。
ローテーションを見てみようとするも、相変わらず進まない。
やっぱり朝一の見れない列車があるのはとても辛い。

特にエアポート。
これはとても複雑に組まれている。
穴は穴として考えても、流れで行かないところが複数箇所。
かと思えば流れで行く場合もある。

どの列車が入るとかはどうでもいい。
いつ、どのタイミングで車両が入れ替わるのかがとても知りたい今日この頃。

2017.8.25