昨日の天気が少し信じられない今朝の良い天気。
風が残って肌寒いが、明日からは気温も少し上がるみたい。
ポカポカ陽気の春が待ち遠しい。
スーパーおおぞら
今朝の撮り始めは稲積公園駅からのスーパーおおぞらから。
手稲駅を出発した回送スーパーおおぞらは、勾配を登りながら稲積公園駅へ。
途中でカメラ持った私に気が付いたのか、頭の上のライトをオン！
全灯じゃなかった・・・。
残念ながらと言うと語弊があるかもしれないが、ライトがついていようがいまいが大して気にしておりません。
むしろついていなければ走っている感が出ないので、くれぐれもライトのつけ忘れで出発するのだけはやめてください。
札幌駅からのお見送りは7両編成だったかな？
忘れてしまった。
気をつけて行ってらっしゃい。
オホーツク
オホーツク1号の姿がとても見づらい。
スーパーおおぞらと自動販売機の陰に隠れてしまっている。
と言うことは、7両で合っているのかな？
そんな話はどうでもいいや。
オホーツク1号の編成
- キハ183-1553
- キハ182-31
- キロハ182-3
- キハ183-212
2016年4月12日、今朝の北海道の新聞1面左上に『オホーツクとサロベツの2特急の運行見直し』の記事があった。
載せると無断転載等あるかもしれないので要約。
『車両が老朽化し、維持・修理コストが掛かるため、これ以上キハ183系の面倒を見るのが大変になりました。置き換えの新車両を入れるのにも費用が厳しい状況です。また、沿線の人口減少もあるため1.札幌-稚内間、札幌-網走間の本数の見直し、2.札幌発（終着）ではなく、旭川を始発（終着）にすることも検討します。』
現段階で決まっている事は
30年を超えた車両については2年以内に順次廃車にする。
スーパー宗谷については維持する。
上記については、記事作成時のものであり、方針等が決まり次第変更があると思います。
ぼそっと二言。
『急行を復活させればいいのに･･･。』
『札幌駅の発着便が順調？に減って、新幹線の受け入れ準備？』
最後に勝手なことを書きますが、極力利便性を維持し、そして写真もできる限り多く撮らせていただければと思います。
すずらん
今日のすずらんは789系のHL-1002だった。
スーパー宗谷
スーパー宗谷は気がつけば、連結部分の歩くところが降りていた。
走行中、パカパカうるさくないのかな？
札幌方はSE-104、稚内方はSE-203の4両編成。
今日は雪も降らなさそう。
気をつけて行ってらっしゃい。
スーパーとかち
ホームライナーからのスーパーとかち1号は、前後新色の5両編成。
スーパーとかち1号の編成
- キロ261-1103
- キハ260-1103
- キハ260-1311
- キハ260-1204
- キハ261-1204
気のせいか前よりホームライナーから降りてくるお客さんの数が増えているような･･･。
今日も気をつけて行ってらっしゃい。
それにしても、前から車両の整理を行なうと言っていたキハ183系。
いざ実際に『オホーツク･サロベツ』が･･･となると寂しいね。
今のところ毎朝撮る事が出来る事に感謝して、昼もこっそり･･･。
2016.04.12
撮影：札幌駅
