スーパーおおぞらの回送をお見送りしてから札幌運転所へ。
今回初めてまともに撮る事が出来たキハ14系の客車。
『やっと撮れた!』そんな気持ちで満足。
手前側
札幌運転所の手稲方車庫前。
いつもの様に、出発待つ列車たち。
その奥に見えたのは、キハ183-6001。
調べて初めて知った、元お座敷列車。
この列車が普通の編成に組まれることはあるのかな?
というか、もっと丁寧に撮っておけばよかった・・・。
札幌方にはキハ183-1556、2両編成で札幌運転所へ来たみたい。
留置線
さて、踏切側。
留置線はほとんどいつもと変わらず?
左から・・・
789系HL-1007。
この車両の後ろ側には785系NE-2。
731系F-9
733系B-3201
785系NE-502
そして、整地しているブルドーザー。
先週は14系客車と緑の789系HE-206があったが、今日は車庫側へ移動されていた。
車庫側
左側の車庫
向って左の車庫内には出発待ちをしている、新色のキハ261系、スーパーとかち1号。
他の車庫内には列車は止まっていなかった。
真ん中の車庫
スーパーおおぞら、北斗が車庫の中、260系の客車が5両?
一番奥は261系かな?
よくわからない。
右側の車庫
先週まで731系G-104が留置されていたところに14系の客車の姿が。
どこにいったんだろうね。
車庫の中から姿を見せている緑の789系と。
14系客車
駅側に回れば、邪魔と言うと怒られるかもしれないが、邪魔な列車も留置されておらず、見渡し最高。
今回初めて、横から見ることが出来た。
スハフ14 508
足元に見えた日付は27.9.14
左端の車輪は車輪止めで止められていた。
オハ14 505
足元に見えた日付は25.12.16
ドアの右上にはドリームカーの絵と文字。
スハフ14 508・オハ14 504と比べると、汚れている部分が多い・・・。
スハフ14 501
足元に見えた日付は25.3.15
1番古い日付。
オハ14 505と同程度汚れたりしている部分がある。
ここに居て、色々場所が動いているという事はなにか目的があるのだろうけど・・・。
どの様な使われ方するのか、とても気になるね。
マヤ検と研修棟
マヤ検を忘れていた。
緑の789系HE-206の横にマヤ検の姿が。
この車両も行ったり来たり意外と忙しい車両だね。
最後に・・・。
踏切近くの研修棟。
養生が取られ、建物の形がだいぶわかってきた。
来るたびに撮っていれば工程がわかったかな?と思うけど・・・。
養生されていたら中見えないか。
2016.07.31
撮影:札幌運転所