3日ぶりにのんびり見れた朝の時間。
今回はキハ183系、【特急】幕の宗谷代走見ることできた。
帰りの時間の回送２本に疑問、なんだこれ？

特急スーパー北斗

今朝の撮り初めはいつも通りのスーパー北斗4号から。
特に変わらず・・・と書きたいとこだがキハ260-1314が足元綺麗に、そして新色になり6号車に。

1. キロ261-1110
2. キハ260-1110
3. キハ260-1322
4. キハ260-1324
5. キハ260-1311
6. キハ260-1314
7. キハ260-1207
8. キハ261-1207

昨日まで7両だったらしいので昨夜札幌運転所で付いたと思われる。
回送ではなく通常通りの営業運転していた。

出発は宗谷の代走を窓越しに。

特急オホーツク

オホーツク1号はいつもと変わらない4両編成。
スラントでも入っているのかと思ったら違った。
残念。

1. キハ183-1554
2. キハ182-413
3. キロハ182-6
4. キハ183-1504

煙を上げながらの出発を後ろから。
ビシッと決まれば面白いのだがなかなか決まらない。

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スーパーおおぞら

スーパーおおぞら1号も特に変わらない6両編成。

1. キハ283-17
2. キハ282-109
3. キロ282-3
4. キハ282-3
5. キハ282-2007
6. キハ283-13

今日の出発、ホームの端までは並んできたが・・・

一気に滝川行きが突き放して札幌駅を後にした。

短距離でここまで離すのを見ると「おぉ〜」と驚く。

宗谷とすずらん

宗谷はキハ183系の【特急】幕、キロ9入った、頭が3つの5両編成。
どおりで人が多いわけだ。

桑園方からの回送入線。
8番ホームでは結構な人が写真やら動画を撮影していた。
やっぱり珍しいよね、特急幕は。

出発は「どうせ並ばないでしょ」と、横から。
スーパー宗谷の代走に入っていた時、キロ9付いていたかな。

3号車の頭と4号車
朝から良いもの見れて楽しかった。

1. キハ183-1556
2. キロ182-9
3. キハ182-31
4. キハ183-503
5. キハ183-1501

前回の土曜日は見れなかったが、今日はこんな編成。
上の編成、キロ9は増1号車、以降1つ繰り上げたものが号車となる。

すずらんも特に変わらず。
785系NE-502。

待っている間にダイヤル回ったらしく0.4秒。
不本意。
空、真っ白・・・。

直すことなんて思い浮かばずそのまま。
撮る前の設定確認は忘れずに。

キハ183系が入った4つならび、今日はならず。
旭川からのライラックがわずかに遅れている様子だった。

スーパーとかち

珍しくフラノラベンダーエクスプレスの入線を撮り終え、反対側へ。
ギリギリ間に合ったが、ブレて露出オーバーに。

今日は1つ多い6両編成。

1. キロ261-1101
2. キハ260-1101
3. キハ260-1303
4. キハ260-1306
5. キハ260-1201
6. キハ261-1201

キハ260-1306が前回の編成に組まれていた。

プラスα

帰りの時間に見たよくわからない回送列車２つ。
札幌方へ向かうの1本と札幌方からの1本。
あれはなんだったんだろう。

• 特急列車
• 快速エアポート
• 普通列車
• その他の列車
• 今日のつぶやき

・ライラック1号:HE-102
・ライラック2号・3号:HE-105
・ライラック4号:HE-104
・カムイ33号:HL-1004

・AP64号:B-3106
・AP70号:F-5101
・AP72号:F-4102
・AP74号:B-3104
・AP76号:B-3102

・回533:（札方）B-119+B-108
・然別行き:キハ40 825+キハ150-14
・滝川行き:（札方）F-6+F-3
・苫小牧行き2730M：B-113
・ニセコライナー3954D:（札方）D-102+D-104
・ほしみ行き3232M:F-3123

フラノラベンダーエクスプレスはいつもと変わらず。

帰りの時間、桑園-琴似感ですれ違った札幌方への回送列車。
丸い光は夕日を浴びた窓の汚れ・・・。

いつもの駅で、札幌方から来た回送列車。
この2本はいつもはない列車。
【試運転】表示であればスッキリするのだが・・・。
車両の入れ替えでもしたのかな、とても気になる。

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2017.7.13