今朝は少し早めに家を出て、いつもの列車からなんとなく1本早めの列車で札幌駅へ。
スーパー北斗4号はまだ駅に居てオホーツク1号も入線前だった。
スーパー北斗
スーパー北斗4号は相変わらずの10両編成。
10号車から1号車までの移動が長い。
スーパー北斗4号の編成
- キロ261-1107
- キハ260-1107
- キハ260-1314
- キハ260-1315
- キハ260-1302
- キハ260-???
- キハ260-1320
- キハ260-1311
- キハ260-1204
- キハ261-1204
途中6号車は、写真撮っている時に乗客が前を通過。
ちょうど車番と被ってしまった。
これは確認しなかった自分が悪い。
気をつけないと。
移動して編成チェックがをサッと確認するのが精一杯。
今日も気をつけていってらっしゃい。
キハ261系の運用がわからない。
キロ261/キハ260-1107とキハ260-1311とキハ260-/キハ261-1204は、前日のスーパーとかち1号の編成でそのまま使用されていた。
オホーツク
オホーツク1号の入線は初めて見る。
運転席には2人の姿が見える。
これはいつもなのかな？
遠軽方には初めて目の前にしたキハ183-1555。
何か違う雰囲気があるけど何が違うかわからない。
なんだろうね？
撮る場所が悪いのはいつもの事。
オホーツク1号の編成
遠軽に向かって
- キハ183-1555
- キハ182-404
- キロハ182-4
- キハ183-213
今日は5.6番ホームからお見送り。
気をつけていってらっしゃい。
スーパーおおぞら
スーパーおおぞらは6両編成。
スーパーおおぞらより早く札幌駅に到着したのに入線がないのはきっとスーパー北斗を見送っていたから。
なかなか全部を撮るのは難しいね。
苗穂側には太陽がある。
ちょうど太陽に向って走る事になり車体が光る。
タイミングよく上のライトが光った所でいってらっしゃい。
すずらん
オホーツクの入選を待っているとすずらん1号が6番線に到着。
ほぼ定刻どおりの到着、お疲れさまです。
折り返し2号となる列車は、到着後整備・清掃を行い定刻に出発して行った。
臨時北斗84号
すずらん出発と同時に入線してくる臨時北斗84号。
ちょっと暗い所で、浮かぶ北斗七星をイメージ。
まぁ、無理があるね。
今日も気をつけて行ってらっしゃい。
スーパー宗谷
スーパー宗谷の入線を撮ろうと思い少しだけ待った。
来ない･･･。
臨時北斗84号の入線時間も近くなったので、反対側に移動したら入線して来た･･･。
どうもタイミングが合わない。
今日は稚内方はSE-202、札幌方はSE-102の4両編成。
スーパー北斗4号の10両編成を見ていると、普通列車に隠れる特急が寂しく、物足りなくなってしまう。
お見送りもなんかイマイチ。
気をつけていってらっしゃい。
スーパーとかち
昨日の記事で、今日の1号は3.27のスーパー北斗4号？
そんな事を書いたけどその通りだった。
スーパーとかち1号の編成
- キロ261-1102
- キハ260-1102
- キハ260-1301
- キハ260-1203
- キハ261-1203
なかなか一筋縄では行かないね。
このキハ261系1000番代の運用予想は。
わからない運用
キハ261系の運用がわからない。
全部整理するには全部見ないとわからないね。
とりあえずわかったこと。
- 1日目にスーパー北斗4号で走った車両は、3日目にスーパーとかち1号に入っている
- スーパーとかち1号で走った車両は7号の運用にはならない
とりあえずここまで。
今日の4号をみていればもう少しヒントにはなっただろうけど･･･。
貨物時刻表を買いに行って見にいけなかった。
色々と捻った？運用をしてくれて、なかんか予想・推理が楽しいわ。
スーパーとかち7号の編成
- キロ261-1101
- キハ260-1101
- キハ260-1309
- キハ260-1207
- キハ261-1207
スーパーとかち7号の変更点
ダイヤ改正前は、直接出発ホームに入線していたが、改正後は11番線を経て折り返し6番線入線へ変わっていた。
1号と同じ編成が入っていたが、改正後は違う編成になっていた。
今日はさっきも書いたけど、JR貨物時刻表を買いに行き、昼の札幌駅へは行っていない。
試1191は来たのかな？34Dの編成は？
色々気になることがたくさん･･･。
また、明日だね。
今日もお疲れ様でした。
2016_03_29
撮影：札幌駅
