あっという間に年が明けて2020年。
気がつけば連休も後わずか。
わかっちゃいるけど、なかなか寒くて外に出るのが嫌になる年頃。
息子に連れ出されて、2020年の撮り始め。
2020年の撮り始め
2019年は帰りの時間で大変お世話になった、キハ201。
今年の撮り始めは、キハ201で。
久しぶりのキハ183系6001!
札幌運転所をぐるりと回るのも久しぶり。
いつもとは反対の本線側の車庫付近。
珍しくキハ183の姿が見えた。
あら、珍しい。
キハ183-6001が小樽側に。
札幌側にはキハ183-6101の姿があった。
この2両を見るのはいつぶりかな。
来る事が少なくなったのもあり、ここ最近全く見ていなかった。
お久しぶりです。
いつもの方の留置線には、半分の姿になったB-3110の姿があった。
残りはどこ行った？
2020.1.3
元、中2から始めた鉄道好きの物です。
キハ183-6001、6101はオホーツク、大雪の救援編成みたいですよ。
折角のお座敷車なのでもっと活用して欲しいですね〜
冬も厳しくなったので体には気をつけてください。
ブログ更新、楽しみに見てます
(今はそれより過去を遡ってますが…)
キハ183-6001・6101はほんと久しぶりに見ました。
2月の繁忙期に入れたら、外国人観光客さんに需要がありそうですよね。
ブログ更新、頑張ります（笑）
期待に応える事ができるかは分かりませんが・・・。
遅くなりました。
考えたらお座敷車で外国人がどんちゃん騒ぎをされると、車掌さんだけでは収拾がつかなくなりそう…
しかも現在キハ183系を投入してるのは、オホーツク・大雪・臨時北斗だけなので、投入線区にも限定が…
車掌さんと外国語が喋れる社員さんがいないと、需要がありそうなトマム方面ですら走れそうにないですね…
このまま苗穂入れ替え機代わりとして余生を過ごすのでしょうか。
追伸
クリスタルエクスプレスが五稜郭駅裏にいるのを言うことを忘れていました。解体線らしいのでもう解体されてるかも…
1年に1回しか使ってないんですから、まだ走れそうでしたけどね…
https://ameblo.jp/kiro182-9/entry-12563068639.html
に画像付きでブログをアップしてるので是非見て下さい。
こんばんは。
面白い列車が増えてくれると良いですよね。
ブログ拝見しました。
函館懐かしいです。
2017年の2週間の出張中に駅で聞いていた「旅立ちの鐘」
忘れられません。
長々とごめんなさい。