昨日、今日と遊びすぎて、記事が全然追いつかない。
撮るのは楽しいが、その後が大変。
さらには四季島ばかり書いていたらこんな時間。
遅くなったが、11.26の朝の時間。
昨年は全く苦にならなかった早起き。
今年はキツい。
布団を恋しがる身体にムチ打って、まだ暗いいつもの場所へ。
普通列車
滝川行き
今朝の撮り始めは滝川行きの普通列車から。
前側も後ろ側も、札幌駅で解結後滝川へ向かう列車。
後ろ側3両の行き先表示はすでに「回送」表示。
準備早すぎですよ・・・。
前側は721系F-3020、後ろ側は721系F-2だった。
学園都市線-回533M
手稲駅をこの時間に出発するのは回533M。
昨日何度も見た編成は731系G-115+721系F-3。
快速エアポート64号
札幌駅まで普通、札幌駅から快速エアポートとなる列車は3854M。
不思議な事に昨日のノートを見返してもこの車番が見当たらない。
昨日は休養だったのかな？と思った列車は733系B-3103。
然別行き
然別行きを撮るのはいつ以来だろう。
とても久しぶりに感じる。
ここを通過するどの列車よりも速度が速い。
相変わらずそう思う。
車番は残念ながら確認できなかった。
札幌運転所を出発する回送列車
昨日は忙しかったこの列車。
731系G-111。
小樽-岩見沢間を往復し、学園都市線も走っていた。
今日は後ろに733B-111をつなげてどちらへ向かう？
四季島の横を通過し札幌運転所を出発して行った。
多分学園都市線-回1541M
再びいつもの場所に戻るととっても眩しい。
運転士さんも思わず手で光を遮る。
回送列車は多分、回1541M。
予想では学園都市線を１往復し、その後エアポート運用になるはず。
小樽行き普通列車
小樽へ向かう２番列車がやってきた。
731系G-104+721系F-13。
然別行きが向かってから42分後。
そしてこの後、小樽方面へ向かう列車が増える時間となる。
特急列車
789系スーパーカムイ1号回送
普通列車はこれくらいにし特急列車を。
撮り始めは回2001Mのスーパーカムイ1号から。
車体は程よく面白いけど、ヘッドマークが納得いかない。
やっぱり相性が悪いこの回送、今日は789系HL-1001。
261系スーパー北斗回送
少し明るくなって、スーパー北斗の回送が通過する。
昨日の予想通りで10両編成。
スーパー北斗4号の編成
- キロ261-1104
- キハ260-1104
- キハ260-1322
- キハ260-1312
- キハ260-1318
- キハ260-1319
- キハ260-1321
- キハ260-1315
- キハ260-1204
- キハ260-1204
昨日の8両編成、5・6号車の間に2両追加された。
臨時北斗84号
函館行きの臨時北斗84号。
函館方の頭が２つの5両編成。
振り返り背後を狙うと全くもって予想しない写真の出来上がり。
セピアにも見えるが、テールランプは赤いまま。
逆光以外の原因がわからない。
これを狙って撮れると最高だね。
トマム行き臨時特急
トマム行きの臨時特急はガックリ。
ビシッ！と決まったものが撮れなかった。
悔しいから昼の時間にもう一度。
キハ283系のトマム行き臨時特急を。
二日連続の鉄道三昧。
やっぱり写真を撮るのは面白い。
2016.11.26
